Инвестиции в новый порт достигнут 88 млрд рублей.
НМТП выкупает контроль над Таманью
Зотов Алексей / Коммерсантъ

НМТП и «Росморпорт» сегодня на Петербургском экономическом форуме подписали основные условия соглашения об участии в проекте развития сухогрузного района морского порта Тамань (о подготовке этой сделки “Ъ” сообщил 15 июня). В рамках соглашения НМТП получит контрольный пакет (не менее 50% плюс одной акции) управляющей компании ООО «РМП-Тамань», пояснил гендиректор НМТП Султан Батов. Государство сохранит за собой не менее 25% плюс одной акции УК. На остальные доли могут зайти частные акционеры — ими могут стать грузоотправители или, например, иностранные компании.

 

Проект создания сухогрузного района порта Тамань внесен в ФЦП по развитию транспортной системы России на 2010–2020 годы, его стоимость — 228 млрд руб. (76 млрд руб.— бюджет, 152 млрд руб.— частные инвесторы). Но с 2014 года после присоединения Крыма проект слабо развивается: лишь к февралю 2015 года было определено, что «РМП-Тамань» станет концессионером проекта, инвесторы будут брать инфраструктуру в аренду.

 

Общая сумма инвестиций, пояснил господин Батов, составляет 88 млрд руб.: «Порядка двух третей составят, как планируется, частные инвестиции, до одной трети, надеемся, государство нас поддержит». По словам главы НМТП, ранее о намерении создавать мощности в Тамани заявляли «Кузбассразрезуголь», «Металлоинвест», «Еврохим», другие предприятия, но «сегодня в связи с кризисом, возможно, у кого-то планы изменились или появился кто-то новый».

 

Кроме того, Султан Батов подтвердил готовность к разделению грузопотоков Новороссийского порта и Тамани. На первом этапе, по его словам, будет организован вынос из Новороссийска производств, развитие которых в городе нежелательно: это уголь, железорудное сырье, минеральные удобрения, сера, потом могут последовать другие терминалы. Процесс оформления концессии еще не закончен: должен выйти ряд подзаконных актов, сообщил гендиректор «Росморпорта» Андрей Тарасенко. Это, по его словам, «распорядительные документы по концессии, назначение концессионера».

 

Наталья Скорлыгина, Санкт-Петербург